Si si la bête à rugit avec peu de problèmes juste une poussière dans le gicleur un réglage de l’embrayage et le Lambretta roule. Il reste beaucoup de chose à faire mais le voir rouler âpres 2 ans de travail merci les cloches.
Petit tour à la préfecture pour immatriculer le Lambretta, et un stage de conduite d’une 125 (obligatoire depuis le 1 janvier 2011 au prix de 250€) CBALO !!!!
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