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Archives pour février 2010

Barre de torsion

          Pour ce qui est des travaux du jour: nettoyage de la barre de torsion, brosse métallique sur perceuse, peinture noire,  nettoyage des pièces, mise en place des bagues en bronze pour remplacer les aiguilles….

          Remettre la barre de torsion s’est avéré difficile, la positionner sur le cadre ne pose pas de problème, mais la méthode du serre joint bien que simple à poser un problème : serre joint trop faible. Après plusieurs tentatives l’axe est en place, que du bonheur !

          Calage de la barre de torsion : La bonne position sera recherchée par tâtonnement en décalant la barre d’une dent à chaque essai (dans le châssis et dans le levier).6mm du perçage du levier doit apparaître dans le perçage dans la chape du moteur.

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